射出成形金型
自動車内装プラスチック部品射出成形金型
1M
ショットライフ 16
最大キャビティ 2500
クランプトン ±0.01
mm公差 概要
自動車内装プラスチック部品用の射出成形金型は、トリム パネル、ベゼル、ハウジング、ブラケット、機能部品などの幅広い内装部品を製造するために設計された包括的なツール ソリューションです。この金型システムには、ホット ランナー マニホールド、ガイド付き排出、精密スライド機構、コンフォーマル冷却回路などの高度な機能が統合されています。このツールは、PC、ABS、PC/ABS、PP、POM、PA6 などの複数の材料グレードに対応します。鋼材の選択には、窒化や PVD コーティングなどの表面処理を施した P20 および H13 グレードが含まれます。この設計には、キャビティ識別、耐摩耗性インサート、および熱監視システムが組み込まれており、長期にわたる生産稼働全体にわたって一貫した部品品質を保証します。エジェクターピン、エアポペット、ストリッパープレートを組み合わせたイジェクト戦略により、複雑な形状を損傷なく離型できます。
利点
主な利点
- 幅広い材質互換性 (PC、ABS、PC/ABS、PP、POM、PA6)
- 個別ゾーン温度制御を備えたホットランナーシステム
- 耐摩耗性ブッシュによるガイド付き排出
- 熱モニタリングによるコンフォーマル冷却
- 交換可能なインサートで設計の柔軟性を実現
- 摩耗しやすい表面に PVD コーティング (TiAlN)
- 単一キャビティから 16 キャビティまでの構成が利用可能
仕様
製品の特徴
| モールドベース標準 | DME / ハスコ / FUTABA (カスタマイズ可能) |
| 射出成形材料の適合性 | PC、ABS、PC/ABS、PP、POM、PA6 |
| クランプ力範囲 | 150～2500トン |
| キャビティの数 | 1 ～ 16 (カスタム) |
| 表面仕上げ | SPI A1、VDI 3400、テクスチャード、マット |
| 排出システム | ピンエアポペットストリッパープレート |
| 冷却媒体 | コンフォーマル回路による水/油 |
| 金型寿命（メンテナンスサイクル） | 素材に応じて 800k – 200 万ショット |
アプリケーション
アプリケーションシナリオ
- インストルメントパネルトリムとクラスターベゼル
- ドアパネルインサートとアームレストベース
- センターコンソールのコンポーネントと収納箱
- HVAC 通気ルーバーとレジスターハウジング
- スイッチパネルとコントロールモジュールハウジング
- ディスプレイベゼルとインフォテインメントサラウンド
- 照明ベゼルとアンビエントライトガイド
- 固定クリップと取り付けブラケット
プロセスノート
処理に関する考慮事項
- 金型温度: 材料グレードに応じて 40 ～ 80°C
- 射出プロファイル: マルチステージ制御による分離充填
- 保圧圧力: 射出圧力の 40 ～ 70%、保持時間 2 ～ 8 秒
- ベント深さ: 材料の粘度に基づいて 0.010 ～ 0.030 mm
- 収縮許容値: 材料の選択に基づいて 0.3 ～ 1.8%
- ゲート設計: 形状に基づいたファン、エッジ、またはピンポイント
- 冷却: 直径 6 ～ 12 mm のチャネルを備えたコンフォーマル回路
よくある質問
よくある質問と解決策
内装コンポーネントに適切な素材を選択するにはどうすればよいですか?耐紫外線性、衝撃強度、熱性能を考慮してください。高温のダッシュボードには PC/ABS。コスト効率の高いトリムのための PP。可動機械部品用のPOM。
複数材料コンポーネントの反りの原因は何ですか?キャビティ全体で冷却のバランスをとります。保圧差を減らす。低収縮素材を使用します。ゲートの位置を最適化して流れの向きを最小限に抑えます。
テクスチャ仕上げの表面欠陥の解決策?金型温度を一定に維持します。通気を確認します。適切な離型剤を使用します。テクスチャインサートの磨耗を検査し、30万サイクルごとに交換します。
大量生産コンポーネントのサイクル時間を改善するにはどうすればよいですか?コンフォーマル冷却設計を最適化します。バルブゲート付きホットランナーを使用します。高速排出を実現します。構造的に可能な場合は壁の厚さを減らします。
汎用金型の推奨メンテナンス?50,000 サイクルごとにスライド ガイドに注油してください。 80,000 サイクルごとにゲートの先端と通気口を検査します。冷却チャネルを毎月掃除します。熱電対を毎年校正してください。
