マルチキャビティ
マルチキャビティ自動車内装プラスチック部品射出成形金型
4 4 キャビティ構成
8 8 キャビティ構成
16 16 キャビティ構成
40% サイクルの短縮
概要
自動車内装プラスチック部品用のマルチキャビティ射出成形金型は、トリム ベゼル、スイッチ パネル、ベント ルーバー、クリップ ハウジング、装飾インサートなどの部品を大量生産できるように設計されています。このツーリング システムは、バランスの取れたランナー ネットワーク、精密加工されたキャビティ ブロック、同期排出機構を備えており、すべてのキャビティにわたって一貫した部品品質を実現します。金型のアーキテクチャには、流れのバランスがとれたマニホールドを備えたホット ランナー システム、ガイド付きスライド システム、および耐摩耗性コーティングが組み込まれています。鋼材の選択には、工具寿命を延ばすための窒化処理を施した P20 および H13 グレードが含まれます。冷却には、熱の均一性を維持するために個別のキャビティを監視するコンフォーマル回路が採用されています。この設計には、トレーサビリティと品質管理検証のためのキャビティ識別マーカーが含まれています。
利点
主な利点
- 均一なキャビティ充填のためのバランスの取れたランナー システム
- 柔軟な生産のための交換可能なキャビティインサート
- ガイド付きピンシステムによる高速排出
- 個別のキャビティ監視によるコンフォーマル冷却
- 摺動面の耐摩耗コーティング（TiN）
- 位置センサーによる油圧コア牽引
- 部品ごとのサイクルタイムの短縮 (単一キャビティと比較して 40%)
仕様
製品の特徴
| モールドベース標準 | DME / ハスコ / FUTABA (カスタマイズ可能) |
| キャビティの数 | 4 4、8 8、12 12、16 16 (カスタム) |
| 射出成形材料の適合性 | PC、PC/ABS、ABS、PP、POM、PA6 |
| クランプ力範囲 | 200～2000トン |
| 表面仕上げ | VDI 3400、光沢ポリッシュまたはテクスチャード加工 |
| 排出システム | ガイド付きエジェクターピン エアポペット ストリッパー |
| 冷却媒体 | コンフォーマル回路による水/油 |
| 金型寿命（メンテナンスサイクル） | 800k – 材料とキャビティに基づく 200 万ショット |
アプリケーション
アプリケーションシナリオ
- トリムベゼルと装飾インサート
- スイッチパネルとコントロールハウジング
- 通気ルーバーとレジスターコンポーネント
- クリップハウジングと固定要素
- ライティングベゼルとライトガイドマウント
- スピーカーグリルと吸音パネル
- グロメットおよびシーリングコンポーネント
プロセスノート
処理に関する考慮事項
- 金型温度: PC/ABS の場合は 50 ～ 70°C、 ABS の場合は 40 ～ 60 °C
- 射出プロファイル: 多段階射出によるバランスのとれた充填
- 保圧圧力: 射出圧力の 50 ～ 70%、保持時間 3 ～ 6 秒
- 通気深さ: 標準材料の場合 0.015 ～ 0.020 mm
- 収縮許容値: ABS の場合 0.4 ～ 0.7%。 PC/ABS の場合 0.3 ～ 0.5%
- ゲート設計: ランナー長のバランスがとれたファンまたはエッジ ゲート
- 冷却チャネルのレイアウト: 直径 8 ～ 10 mm のコンフォーマル
よくある質問
よくある質問と解決策
キャビティ間の一貫性を確保するにはどうすればよいですか?流動シミュレーションを使用してランナー システムのバランスをとります。すべてのキャビティにわたって均一な金型温度を維持します。 SPC制御による工程内重量監視を実現します。
複数個取り金型の充填不均衡の原因は何ですか?ランナー直径のばらつきを確認してください。ゲートサイズの均一性を検証します。通気制限がないか検査する。射出速度プロファイルを調整してフロー フロントのバランスをとります。
高キャビテーション金型の早期摩耗に対するソリューション?摩耗面に PVD コーティングを施した硬化鋼 (H13) を使用します。定期的な潤滑スケジュールを実施します。 20万サイクルごとに摩耗プレートを検査して交換してください。
すべてのキャビティ全体で冷却の均一性を維持するにはどうすればよいですか?個別の流量モニタリングを使用してコンフォーマル冷却を設計します。温度検証にはサーマルイメージングを使用します。冷却チャネルを四半期ごとに清掃します。
多数個取り金型の推奨メンテナンス?80,000 サイクルごとにゲート チップを検査します。 150k サイクルごとにエジェクター ピンの位置を確認します。キャビティインサートは摩耗に基づいて 500k サイクルごとに交換してください。
