自動車用ワイヤーハーネス射出成形金型
自動車用ワイヤー ハーネス射出成形金型は、コネクタ ハウジング、ジャンクション ボックス、ケーブル クリップ、ストレイン リリーフ、グロメット、ワイヤー ルーティング ガイドなどのケーブル管理システム用の精密部品を製造するために設計されています。この包括的なツーリング システムは、端子、コンタクト、および事前に組み立てられたワイヤ サブアセンブリのインサート成形だけでなく、カプセル化されたケーブル アセンブリのオーバーモールディング プロセスもサポートします。金型アーキテクチャには、スライド コア、折りたたみ式コア、ピンポイント ゲートを備えたホット ランナー システムが組み込まれており、複雑な形状での正確な充填を実現します。鋼の選択には、研磨キャビティ表面用の Stavax ESR と、工具寿命を延ばすための PVD コーティングを施した H13 が含まれます。冷却には、寸法安定性を維持するために熱モニタリングを備えたコンフォーマル回路が採用されています。イジェクト戦略では、エジェクタ ピン、エア ポペット、ストリッパ システムを組み合わせて、複雑なワイヤ管理コンポーネントを損傷なく脱型します。
主な利点
- 端子、コンタクト、およびワイヤサブアセンブリのインサート成形機能
- オーバーモールディングおよびカプセル化プロセスのサポート
- 内部ロック機能のための折りたたみ可能なコアテクノロジー
- 精密充填のためのピンポイント ゲート ホット ランナー
- マルチキャビティ構成 (4 4 ~ 16 16)
- 摩耗面にPVDコーティング(TiAlN、CrN)
- コンフォーマル冷却によりサイクルタイムが 20 ~ 25% 短縮されます
製品の特徴
| モールドベース標準 | DME / ハスコ / フタバ |
| インサート成形能力 | 端子、コンタクト、電線サブアセンブリ |
| 射出材料 | PA6、PA66、PBT、LCP、PPS、POM、TPE |
| クランプ力範囲 | 50~800トン |
| キャビティの数 | 4 – 16 (カスタム) |
| 表面仕上げ | SPI A1、VDI 3400、テクスチャード加工 |
| ワイヤ封止許容差 | ±0.05mm |
| 金型の寿命 | 100万~300万ショット |
アプリケーションシナリオ
- コネクタハウジングと端子保持器
- ジャンクションボックスとヒューズブロックエンクロージャ
- ケーブル クリップ、クランプ、配線ガイド
- ストレインリリーフとケーブルグランド
- グロメットとシール要素
- カプセル化ワイヤーハーネスアセンブリ
- ハーネスボードのマウントとタイダウン
処理に関する考慮事項
- 金型温度: PA の場合は 80 ~ 120°C。 PBTの場合は60~100℃
- 溶融温度: PA の場合は 260 ~ 300°C。 PBTの場合は230~260℃
- インサート予熱温度: 端子の場合は 120 ~ 180°C
- 射出プロファイル: スロー充填でインサートの位置ずれを防止
- 保圧圧力: 射出圧力の 50 ~ 80%、保持時間 3 ~ 8 秒
- 通気深さ: 0.003 ~ 0.008 mm (精密部品の場合)
- 収縮許容値: PA の場合は 0.5 ~ 1.2%。 LCP の場合は 0.3 ~ 0.8%

